A kolozsvári önkormányzat egyoldalúan felbontotta a város második körgyűrűjének kivitelezési szerződését, miután nemzetközi csalás gyanúja merült fel a kivitelező konzorcium egyik tagjával kapcsolatban. A projekt értéke 1,1 milliárd euró, amelyre egyedüli ajánlattevőként a román Dimex 2000 Company, a bosnyák Integral Inzenjering és a bolgár Hydrostroi társult; a szerződést tavaly, 2025 májusában kötötték.
A kérdéses bosnyák cég sajtóközleményben állítja, hogy visszaéltek a nevével, és hogy többszöri megkeresés után sem vállalt együttműködést a Dimex-szal; szerintük a szerződés hamis iratokra épült, ezért a DNA-hoz (román korrupcióellenes ügyészség) és az Európai Ügyészséghez fordultak. A kolozsvári városvezetés felfüggesztette a munkákat, majd miután a felek a megadott február 24-i határidőig nem tisztázták az ügyet, bejelentette a szerződésbontást.
A projekt műszaki adatai: 23 kilométer körgyűrű, további 17 km bekötőút, öt alagút összesen 2 km-en; a tervezésre 1 év, a kivitelezésre 3 év lett volna szükség. Emil Boc hangsúlyozta, hogy a város törvényesen járt el, és önhibájukon kívül kerülték az „példátlan helyzetbe”.
A román sajtó szerint a bosnyák partner alagútfúrási tapasztalata volt kulcsfontosságú a közbeszerzés követelményei miatt. A kolozsvári ügy nem egyedülálló: a cikk szerint ugyanilyen gyanú négy másik román beruházásnál is felmerült, amelyek összértéke meghaladja a 3 milliárd eurót.
A döntés a projekt késedelmét, a forrásfelhasználás újraértékelését és jogi vizsgálatokat vetíti előre, miközben Kolozsvár közlekedési fejlesztése jelentős késést szenvedhet.
